Gare centrale de Göteborg

Le nouveau bâtiment de la gare jouera ainsi un rôle important au niveau local, car la gare est un point de rencontre entre le Göteborg historique et le quartier « Centralstaden Göteborg ». Le projet vise à faire de la gare un lieu de rencontre tel un hub, non seulement pour la région, mais aussi pour l'ensemble de la Scandinavie.

La structure est placée au-dessus d'un tunnel construit en argile, ce qui impose des exigences élevées en matière d'emplacement et de taille des charges ponctuelles, des charges globales et des excentricités. La structure est construite avec des arcs en béton robustes, qui sont adaptés aux points de charge et assurent de grandes portées sans poteaux et font partie intégrante de l'expression architecturale. Toutes les structures en béton sont coulées avec du béton à faible teneur en carbone et renforcées par une forte proportion d'acier recyclé. Grâce à la construction robuste du rez-de-chaussée, les étages supérieurs peuvent être construits dans une structure légère de poteaux/poutres en lamellé-collé. Si, à l'avenir, il s'avère nécessaire de modifier la structure en lamellé-collé, celle-ci pourra être facilement démontée et réutilisée.

B+G a fait équipe avec Reiulf Ramstad Architects dans le cadre d'une mission parallèle et a participé à la conception structurelle, y compris le développement de solutions de systèmes principaux et l'inspection des travaux de construction par une tierce partie.