Hafen Tanger (Competition)

Mit großem Aufwand baut Marokko einen neuen Tiefseehafen direkt an der Straße von Gibraltar. Die Hauptaktivitäten des neuen Hafens sollen mit insgesamt drei Terminals im Containerumschlag liegen. Daneben entsteht außerdem ein Fährhafen, ausgelegt für sieben Millionen Passagiere und 700.000 LKW, der der Abfertigung des Fährverkehrs zwischen Europa und Marokko dienen wird.

Ende 2007 gewann das Büro Odile Decq in Zusammenarbeit mit Khalid Molato den zweistufigen Architektenwettbewerb zur Gestaltung des Terminalgebäudes und der entsprechenden Landungsstege. Der Entwurf überzeugt durch seine amorphen Formen, deren nichtbiologische Herkunft durch die scharfkantigen Einschnitte im Glas klar wird.