| City, Country | Moscow, Russia | |
| Year | 2006–2009 | |
| Client | Aeroflot | |
| Architect | Dmitry Pshenichnikov | |
| Services | Structural Engineering Façade Engineering |
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| Facts | Span Bridge: 56 m | Span Main Arch: 88 m | |
Im Zusammenhang mit dem Neubau des Sheremetyevo-3 Terminals wurde das Büro Bollinger+Grohmann mit der Objektplanung aller Überdachungen, dem sog. "Main Arch", "Canopy 1 und 2" sowie der vorgelagerten Brücke mit einer Spannweite von 56 m beauftragt.
Der Mainarch spannt vom kuppelförmigen Dome in der Mitte des Terminals über den Haupteingang bis zum Parkhaus. Zwischen Dome und Haupteingang bildet er ein stützenfreies Foyer mit einer Spannweite von 26 m x 43 m.
Das Tragwerkkonzept besteht in der Verbindung der möglichen Auflagerpunkte in Nord-Süd Richtung mit gekippten ebenen Bögen. So kann die taillierte Form in der Draufsicht mit einem einfachen Tragwerkselement hergestellt werden, welches eben in einer Werkshalle vorgefertigt werden kann. Die zwischen die Bögen gehängten Fischbau-Träger verhindern das Kippen der schiefgestellten Bögen. Die Brücke erhielt aufgrund der unterschiedlichen Verformungen unter Last ein eigenes Bogentragwerk. Die Seile zwischen Arch und Brücke werden zur Stabilisierung herangezogen.
