| City, Country | Vienna, Austria | |
| Year | 2009–2019 | |
| Client | SIGNA | |
| Architect | NMPB Architekten, RPBW Renzo Piano Building Workshop | |
| Services | Structural Engineering Façade Engineering |
|
| Facts | GFA: 64,000 m² | Height: approx. 65 m | Flats: 342 | Rooms (Hotel): 303 | |
A főpályaudvar-építési projekt részeként a vasúthálózat korábbi forgalmi területei váltak elérhetővé. Ezen a területen három lakóépülettel és két szállodai toronnyal bővült a látkép. A terv fő jellemzője az elmozdított lábazati terület, a nyitott kerti terek és a terület felett lebegő tornyok. A közösségi szintek az egész ingatlanon átnyúlnak,így képezve a fenti kerti tájat és a szabadtéri felületeket. Csak e fölött, a 4. emelettől felfelé 16-19 emelet található. Ezek rendkivűl vékony oszlopokon és magookon állnak, és legfeljebb 65 m magasak.
Az épületek vasbetonból készültek: A pontonként teherhordó sík födémek függőleges terheléseit az oszlopokon és a magokon keresztül vezetik lefelé. A szélből vagy földrengésekből származó összes vízszintes teher a magokon keresztül kerül az alapra. Az alapozás több mint 660 fúrt cölöpből és a magok alatt 1,6 m vastagsú alaplemezből áll. A függőleges terheket kizárólag speciálisan tervezett, nagymértékben megerősített, akár 19 m magasságú szálerőatett beton oszlopok viselik. A szálloda bálteremében előfeszített vasbeton gerendák vannak, amelyek fesztávolsága 24 m. A szálloda két tornya között öt acélhíd húzódik, amelyek a szálloda minden szintjét összekötik.
