| City, Country | Paris, France | |
| Year | since 2016 | |
| Client | Hertel Investment | |
| Architect | Lina Ghotmeh – Architecture | |
| Services | Structural Engineering Façade Engineering |
|
| Facts | NFA: 1,700 m² | |
Le projet est divisé en deux interventions : le réaménagement du bâtiment de la gare existant et la construction d’une tour à programme mixte. La rénovation de la gare consiste en une démolition des structures existantes à l’intérieur du bâtiment pour adapter la hauteur des planchers aux niveaux de la topographie extérieure. Le toit est entièrement reconstruit avec une nouvelle charpente s’appuyant sur la nouvelle structure.
La tour est une structure à 13 étages, présentant une disposition en terrasses, avec circulations extérieures. La structure de la tour a été divisée en trois parties en cohérence avec le programme. La création d’un socle rigide de trois étages en voiles et dalles béton armé permet de transférer les charges venant des étages supérieurs aux façades Est et Ouest, et d’éviter ainsi le positionnement des fondations au droit de la future ligne de métro. La partie centrale est composée d’une ossature métallique faisant écho au passé ferroviaire du site, contreventée par le noyau de circulation verticale. Les planchers des deux parties supérieures sont en panneaux massifs de bois contrecollés, et assurent le transfert des charges latérales de la structure vers le noyau de contreventement.
La façade est constituée d‘un revêtement extérieur en bois massif en lames verticales posées en claire-voie sur une ossature en bois. L’espace disponible dans l’ossature est rempli d’isolant et le parement mural intérieur est en plaques de plâtre.
