| City, Country | Seoul, South Korea | |
| Year | 2012–2017 | |
| Client | Hyundai Motor Company | |
| Architect | Delugan Meissl Associated Architects | |
| Services | Structural Engineering Façade Engineering |
|
| Facts | GFA: 63,860 m² | Height: 49.4 m | Surface area glazed façade: 8,400 m² | Surface area metal façade: 13,000 m² | Level: 14 | Total site: 16,719 m² | Competition: 2011, 1. helyezés | |
A Goyangban található Hyundai Motorstudio Dél-Korea legnagyobb mobilitási témaparkja. Az épület megkülönböztet egy föld feletti, többnyire szabálytalan geometriájú (égbolt alakú) és egy szabályos rácsot alkotó földalatti részt.
A 160 m hosszú és a legszélesebb végén 75 m széles égbolt tartószerkezete négy betonmagot és hat acéloszlop-csoportot kombinál, amelyek mennyiségét, méretét és helyzetét számítással optimalizálták. Az utolsó oszlopcsoport fölött 25 m magasan egy óriási konzol húzódik, amelynek átlagos magassága a talaj fölött 20 m. Az összetett teherbíró viselkedés és az oszlopok elhelyezésének számos építészeti korlátja fejlett algoritmikus optimalizálási technológiát igényelt a szerkezeti hatékonyság eléréséhez.
Kiemelkedik a 13 méter magas kiállítási üveghomlokzat, amelynek szigetelt üvegezésű, vízszintes illesztésekkel ellátott részei két oldalon keresztül, szerkezeti szilikonkötéssel kapcsolódnak a függőleges acél-üveg lamellákhoz. A függőleges lamellák a tetőszerkezetről függenek le, a karcsú acélelemek a homlokzati holtterheket viszik át, míg a 4 rétegű laminált üveg az oldalirányú szélterheléseket merevíti ki. Hasonló homlokzattartó rendszert alkalmaznak három nagy, üvegezett átrium esetében is; e geometriai szempontból összetett térfogatok szerkezetét háromdimenziósan elemezték a tervezés optimalizálása érdekében. Az 50 m magas irodatorony homlokzata egységesen függönyfalas homlokzat, a teljes tetőszerkezetet pedig hullámos fémlemezek borítják.
