Turm mit Taille

Az új tornyot, amelyet az MVRDV holland építészek a B + G-vel közösen terveztek, a Gasométer tornyokhoz, vagy inkább az Erdberg metróállomáshoz fog épülni. Annak megakadályozása érdekében, hogy a szomszédos épületek ne szenvedjenek a fény hiányától a torony árnyékában, az építészek "homokóra" formájában tervezték meg a tornyot. A felső 20 födém kissé el van forgatva, így a toronynak valójában "dereka" lesz.

Az ötlet a torony alsó harmadában való szűkítését teszi lehetővé: A sűrített emeletekben a külső oszlopok terhelése ferde átviteli tartókkal kerül a magba. Kompozit szakaszokként vannak kialakítva, és követik a „derék” alakját. A generált vízszintes erők mennyezet útján kerülnek az épület magjába. A derék feletti és alsó padló téglalap alakú oszloprácsot tartalmaz a külső falak mentén. Ez nagyobb rugalmasságot tesz lehetővé irodai vagy lakóépületekben, valamint a hatékonyabb építést. A függőleges terheket az épület magján és az alapok oszlopain vezetik át. A mag biztosítja a torony merevségét vízszintes feszültségeknél a földrengés és a szélterhelés miatt. Az épületet egy alaplemez alkotja, amelyet a mag régióban fúrt cölöpökkel erősítünk meg.